Alpesca, la principal pesquera de la Patagonia y la que mayor cantidad de mano de obra ocupa, ha comenzado a derivar parte de su cuota de captura de merluza hubbsi hacia plantas de procesamiento de Mar del Plata.
La nueva política empresarial llegó en sintonía con el arribo al directorio del Grupo Baldino, el mismo que ya controla barcos pesqueros de otras empresas de Chubut que debieron vender parte de sus activos para sostenerse en la actividad.

En ese marco, el buque “Cabo Buena Esperanza” ancló la semana pasada en el muelle Almirante Storni de Puerto Madryn y descargó sus capturas. Justo unas horas antes seis camiones de una empresa de transporte para cargas refrigeradas habían solicitado autorización para ingresar al Puerto.

En definitiva, el fresquero había bajado merluza descabezada y eviscerada, la cual fue posteriormente transportada por tierra a las plantas marplatenses que se encargarán de su procesamiento.

La noticia completó otra parte de la realidad, vinculada a la descarga directa de capturas de la flota fresquera en el puerto de la “Feliz”.

Por supuesto, el dato puso en alerta a dos gremios que, con el avance de estas prácticas, se verán seriamente perjudicados; por un lado, el Sindicato de la Alimentación confirmó que esa nueva metodología estaba siendo utilizada por Alpesca y reconoció que desde el punto de vista legal no hay ningún tipo de restricción.

Según explicaron, si la merluza es pescada en aguas nacionales no existe obligatoriedad de procesarla en determinado destino y, además, hay libre disponibilidad para el traslado de la mercadería.

El problema sería entonces que la situación pondrá en riesgo muchas fuentes de empleo, que se verán afectadas por la fuga de materia prima a Mar del Plata, donde la producción es cortada a menor costo.

Es allí donde radica el centro de la cuestión para la industria pesquera patagónica, que, por sus costos de explotación, producción y procesamiento, se queda sin niveles de rentabilidad que hagan económicamente sustentable el negocio.

Otro de los sectores que observa con preocupación la evolución de estas prácticas es el Sindicato de Portuarios (SUPA), ya que la modalidad se traducirá, tarde o temprano, en menos horas hombre de trabajo para los estibadores y fileteros de Puerto Madryn.

Fuente: El Chubut