El informe de la Cámara precisa que durante agosto se transfirieron 151.323 vehículos usados, lo que representó una suba de 12,42% comparado con igual mes del año pasado, cuando se habían comercializado 134.601 unidades.

Asimismo agrega que entre enero y agosto de este año, las ventas totalizaron 1.150.833 unidades, contra las 1.071.873 de los ocho primeros meses de 2014, lo que arroja un incremento del orden del 7,37%.

“Cumplidos los primeros ocho meses del año, confirmamos que la tendencia es irreversible, vamos a terminar el año con un crecimiento superior al 10%, con respecto al 2014. Esto nos llena de esperanza porque estamos ante un mercado que está vivo, en un contexto donde otros rubros están con dificultades”, expresó el presidente de la CCA, Alberto Príncipe.

En opinión del empresario, el crecimiento de las operaciones para compra de vehículos usados responde a que “la gente sigue apostando al auto usado como refugio de valor” para su dinero.

Príncipe señaló que “la demanda se mantiene, pero se agudiza los problemas con la oferta por la no entrega de 0km; no obstante, el mercado está activo. Los precios se mantienen muy competitivos y la gente aprovecha este momento especial que vive el sector”.

Esta euforia del empresario, sin embargo, contrasta con un dato del informe mensual de agosto de la Cámara, que señala que “en la comparación agosto con julio (166.016 vehículos en julio contra 151.323 de agosto), la baja de las transferencias se ubicó en 8,85%”.

El dirigente empresario comentó que “las localidades del interior del país están traccionando mucho mejor que Capital Federal. Hoy todavía la gente del interior continúa con capacidad de ahorro. En el período enero-agosto, el crecimiento más importante se registró en la provincia de Neuquén con el 25,31%, seguido por Tucumán con 23,36%. La única provincia que tuvo una baja fue San Juan con un -3,54%”.

Para el titular de la CCA, “la Capital Federal es un caso especial. Nos tenemos que preguntar por qué ha dejado de crecer la venta de autos usados, y una de las respuestas está ligada a una política de desincentivación, implementada por parte del Gobierno de la Ciudad en cuanto al uso del automóvil”.

En cuanto al tema de la rentabilidad de las concesionarias, Príncipe dijo que “el sector está muy preocupado”. y señaló que “a nivel país, los costos han subido en forma exponencial, tanto que los márgenes se diluyen por los gastos que se tienen, sobre todo en estructura”.

En informe de la Cámara detalla que las provincias que más operaciones concretaron en el período enero-agosto 2015 fueron Neuquén, con 25,31%; Tucumán 23,36%; Chaco 17,29%; Tierra del Fuego 15,61%; Santa Cruz 12,53%; Entre Ríos 11,99%; Santiago del Estero 11,99%; Chubut 11,55%; La Rioja 10,93%; Formosa 9,73%; Salta 9,65%; La Pampa 8,84%; Rio Negro 8,81%; Jujuy 8,52%.

En el caso de la Provincia de Buenos Aires las ventas de usados crecieron 8,03%, mientras que en la Ciudad de Buenos Aires sólo crecieron 1,32%.

La provincia de San Juan bajó sus ventas, un 3,54%, de acuerdo a los datos suministrados por la CCA para los ocho primeros meses del presente año.