Dietrich encabezó el acto junto al titular de Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, el diputado nacional Guillermo Montenegro, el diputado bonaerense Maximiliano Abad, el senador provincial Lucas Fiorini, y representantes del gobierno local, como la titular del Ente de Turismo, Gabriela Magnoler, y el secretario de Economía, Hernán Mourelle.

“Después del gran trabajo que fue recuperar el tren para que funcione, que sea seguro y que cumpla su frecuencia, comenzamos un trabajo muy exhaustivo para ir viendo tramo por tramo cómo podíamos mejorar el tiempo del tren. Se logró bajar de aquellas 6 horas y 45 minutos que tardamos en el primer viaje con la gobernadora María Eugenia Vidal, a estas 5 horas y media”, remarcò Dietrich.

Asimismo, el funcionario nacional aseguró que es el plan ferroviario “más grande de la historia” y remarcó que “este tren está altamente subsidiado y por lo tanto es importante que potenciemos fuertemente los ingresos”.

La nueva frecuencia saldrá desde Plaza Constitución a las 6:22, regresando desde Mar del Plata a las 13:14, todos los días de la semana. Este tren directo se incorpora al servicio habitual cuyo recorrido incluye doce paradas intermedias, que sale desde Plaza Constitución de lunes a sábados de 15:29 y los domingos a las 15:20, y regresa desde Mar del Plata todos los días a las 1:01.

Este servicio tiene paradas en Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, Pirán, Vidal y Vivoratá.