En diálogo con Rubén Ferrari en el programa Punto de Partida por la FM 101.9, el edil del Frente de Todos, Vito Amalfitano, consideró que “este pedido de quienes tienen el monopolio del transporte público en Mar del Plata del 100% de aumento del boleto, para que suba la tarifa plana a $ 150,12, es un valor imposible de pagar como ya es imposible de pagar los $ 74,38”.

Acto seguido, subrayó que “lo que tiene que tener en claro la ciudadanía es que cómo son las cosas, parte del Concejo Deliberante -no el Frente de Todos y tampoco Crear Juntos-, votó otorgarle las facultades para aumentar el boleto al intendente, con lo cual la pelota la tiene Montenegro una vez más. Y siempre que pasó así en este tiempo, como ocurrió el año pasado cuando también se le otorgaron las facultades, con el apoyo de los oficialismos y Acción Marplatense, y en este caso lo mismo, siempre que pasó esto Montenegro terminó aumentando del boleto, y fue detrás del pedido de los empresarios más que detrás del reclamo de los usuarios por el servicio”.

En tal sentido, el vicepresidente de la comisión de Movilidad Urbana del HCD puntualizó que “ahí está el gran contraste, se pide aumento pero el servicio de transporte de pasajeros en Mar del Plata está cada vez peor, es el peor momento de la historia del transporte público en la ciudad, las frecuencias no se cumplen, no volvieron a los tiempos de prepandemia, incluso algunas frecuencias parecen de pandemia porque se espera el colectivo treinta, cuarenta o cincuenta minutos, la aplicación ´Cuando llega´ debería llamarse ´Cuando funciona´ porque funciona pocas veces, pero cuando funciona dice que el colectivo lleva en treinta, treinta y cinco, cuarenta o cincuenta minutos. Casi nunca llega enseguida el colectivo, además de ser escasas las frecuencias, los recorridos no se condicen con las necesidades de los barrios, que se ampliaron en Mar del Plata, cada vez es más difícil tomar un colectivo sobre todo desde la periferia de la ciudad y ni que hablar en un horario nocturno o sí alguien tiene algún problema de salud con un chico y tiene que llevarlo al Materno Infantil por la noche y no hay colectivos y no puede encontrar un taxi”.

Sostuvo, además, que “el problema del transporte es grave, el intendente Montenegro no resuelve nada, no gestiona, no intervino en el problema de los taxis cuando debió haber intervenido durante la pandemia, y en esta cuestión del transporte público, la ordenanza que se votó el 8 de abril, con los votos del oficialismo más el voto de Acción Marplatense, que le otorgó facultades al intendente para aumentar el boleto hasta el 31 de diciembre, primero nos ata de manos a los concejales y concejalas que deberíamos poder defender el bolsillo de los usuarios pero, por otra parte, esa ordenanza dice en su segundo artículo que el Municipio se obliga a controlar el servicio, las frecuencias y los recorridos, que se cumpla con la higiene en las unidades, y todo esto no ocurre. Es decir que tampoco se cumple con el artículo dos de esta ordenanza que le da facultades al intendente para aumentar el boleto”.

Vaticinó que “es un déjà vu , va a pasar lo que pasa siempre, las cámaras empresarias suben hasta un límite insospechado el número a $ 150,12 en este caso para que después el intendente Montenegro termine aumentando el boleto a $ 90, $ 100, $ 110 o $120. De ninguna manera se puede pagar un centavo más, $ 74,38 la tarifa plana ya es inalcanzable para el bolsillo de marplatenses y ni que hablar de batanenses o de gente que vive en Sierra de Los Padres o el Boquerón, que el boleto sale más, incluso alcanzando hasta el valor de $ 118, imagínense que sí la tarifa plana aumentara nada más a $ 100, los tramos largos pasarían a valer cerca de $ 200, algo realmente imposible de pagar”.

“Esta es la situación del transporte en la ciudad, pero el vecino y la vecina tienen que identificar claramente que aquí la responsabilidad yel poder político lo tiene el intendente Montenegro, que aumentó el valor del colectivo más del 302 % en sus casi tres años de mandato, lo cual no se condice con ningún índice de inflación, sumando estos dos años y medio largos ningun índice de inflación da el 302%”, concluyó Amalfitano.