El concejal de Unión por la Patria Diego García denunció el “abandono total” de las calles de granza en Mar del Plata y Batán, advirtiendo sobre las metas ficticias del Municipio y la falta de respuestas a los constantes reclamos vecinales al 147.

A pesar del cobro sostenido de la Tasa Vial —el 3% sobre el valor del combustible que pagan todos los contribuyentes—, desde la bancada opositora señalaron que en nueve meses de gestión no se hicieron obras y los barrios siguen intransitables.

Según los datos del *Presupuesto 2026, el Municipio destinó poco más de $1.540 millones para el arreglo y mantenimiento de 30.000 calles* en todo General Pueyrredon. La cuenta deja al descubierto una cifra inviable: *el Ejecutivo proyecta utilizar no más de $51.000 por cuadra* , un importe que ni siquiera llega a cubrir el valor comercial de un bolsón de piedra. Mientras tanto, en zonas críticas como el sur de la ciudad y la periferia, la maquinaria municipal no pasó ni una sola vez en lo que va del año.

Al respecto, García cuestionó con dureza el destino de los fondos públicos y el relato oficial: “ _Los vecinos no paran de comunicarse al 147 y de reclamarle al intendente, pero hasta el día de hoy no tienen ninguna respuesta. Cuando mirás los números del presupuesto entendés por qué: pretenden hacerle creer a la gente que van a arreglar 30.000 calles con 51.000 pesos por cuadra, cuando esa plata no alcanza ni para comprar un bolsón de piedra. Van nueve meses del año y hay barrios donde no fueron a arreglar ni una sola vez. Todos pagamos la Tasa Vial al cargar combustible, con eso recaudan muchísimo dinero que evidentemente no invierten, porque nuestras calles y caminos están cada vez peor, ni hablar de los vecinos que ni siquiera tienen asfalto, tampoco tienen granza, tienen calles de barro directamente_ ”.

Para finalizar, desde Unión por la Patria exigieron explicaciones urgentes sobre el uso real del dinero recaudado a través de las tasas locales y demandaron el envío inmediato de maquinaria y materiales a los barrios para garantizar que los marplatenses y batanenses puedan salir de sus casas sin quedar atrapados en el lodo.