El gobierno bonaerense tendría prácticamente definido preadjudicar al consorcio integrado por Roggio y el Grupo Eurnekian la concesión por 30 años de las rutas que conducen a la Costa. Así trascendió en las últimas horas en fuentes calificadas, que indicaron además que se está “en la última etapa” del trámite licitatorio que luego deberá ser avalado por la Legislatura.

Como se informó en su momento, el consorcio de Benito Roggio e Hijos, Esuco y Helport (grupo Eurnekian), propuso que el valor del peaje de Samborombón sea de 29,8 pesos, contra los 33,5 pesos que ofertó la UTE que integran Petersen Thiele y Cruz (grupo Eskenazi), José Cartellone, Supercemento, Isolux, Rovella Carranza y Eleprint.

El precio del peaje es un elemento decisivo a la hora de la adjudicación de la licitación del corredor vial, según indicaron las fuentes consultadas, que fundaron en ese argumento la virtual preadjudicación a Roggio-Eurnekian. La Provincia había establecido un tope de 35,87 pesos para el peaje en Samborombón, y que a los valores propuestos por las empresas recién se llegue al sexto año de una concesión que se extenderá por 30 años.

Ese monto sólo tiene en consideración el peaje mencionado, es decir, no contempla las cabinas ubicadas en Maipú (ruta 2) y Conessa y Mar Chiquita (ruta 11), que tendrán sus propios valores. Actualmente, el precio del peaje en Samborombón es de 12 pesos los días de semana y de 14 pesos los sábados, domingos y feriados.

Vale recordar que la red está integrada principalmente por las rutas 2, 11, 36, 63, 56, 74 y otras vinculadas físicamente en forma directa e indirecta.

Fuente: El Día